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© Philip Plisson / Pêcheur d'Images

IMX 45 - X-YACHTS

XO

Lorient Kernével

   

Vorstellung

IMX45

Die XO ist eine wunderschöne IMX 45, die von X-Yachts und dem Schiffsbauarchitekten Niels Jeppesen entworfen wurde. Diese Segelyacht verbindet Leistung und Komfort auf perfekte Weise. Sie eignet sich ideal für IRC-Regatten und wurde 2025 nach mehr als 7 Jahren Stillstand sorgfältig renoviert. Darüber hinaus verfügt sie über eine sehr gute IRC-Wertung. Ihr Design und ihre Ausstattung machen sie zudem zu einer ausgezeichneten Wahl für schnelle Kreuzfahrten und Hochseesegeln.

Der Innenraum der XO wurde 2025 komplett renoviert. Es ist schlicht, geräumig und funktional und bietet Platz für bis zu 8 Personen. Es verfügt über einen gemütlichen Salon, einen großen Kartentisch an Backbord und eine U-förmige Küche an Steuerbord mit einer Doppelspüle, einem neuen Gasherd und einem Kühlschrank. Die Holzverkleidungen wurden renoviert und anschließend lackiert oder weiß gestrichen, um dem Innenraum mehr Helligkeit zu verleihen.

Die Aufteilung umfasst drei Kabinen, darunter eine Vorderkabine mit einem Doppelbett, zwei Achterkabinen mit je einem Doppelbett und einer Koje sowie zusätzliche Schlafmöglichkeiten im Salon. Der Salontisch bietet bequem Platz für 8 Personen. Ein Badezimmer mit renovierter Dusche und Toilette befindet sich im vorderen Teil des Salons auf der Steuerbordseite.

Der Mast, der Baum und der Spinnakerbaum sind aus Carbon, die stehende Takelage aus Rod. Letztere wurde 2018 ausgetauscht und hat seitdem nicht mehr als hundert Seemeilen zurückgelegt. Der Mastjack wurde 2025 renoviert. Die Segelausrüstung des Bootes besteht aus 2 Großsegeln (1 Dacron, das nur einen einzigen Tag benutzt wurde, und 1 etwas älteres aus Glasfaser), 4 Genuas (1 sehr gepflegtes an Karabinern und 3 weitere an der Segellatte, die daher derzeit auf dem Boot nicht einsetzbar sind), 1 Solent (ebenfalls an der Liekleine) und schließlich 3 Spinnaker in sehr gutem Zustand, darunter 1 asymmetrischer.

Die Elektronik ist original, wurde jedoch überprüft und ist funktionsfähig. Sie wird wahrscheinlich entsprechend den Plänen des zukünftigen Eigentümers weiterentwickelt werden. Das Boot verfügt derzeit über keine Ankerwinde, es ist jedoch möglich, eine hinzuzufügen, was im Rahmen der Verhandlungen über den Preis und die gewünschten Zusatzleistungen berücksichtigt werden könnte.

Eigenschaften
  • Baujahr : 2002
  • Refit Jahr : 2026
  • Typ : Einrümpfer
  • Länge : 13,75m
  • Breite : 4,15m
  • Tiefgang : 2,75
  • Art des ballast : Kielboot, Langkiel
  • Navigationskategorie : A
  • Ausrüstung : Bis 60 milles
  • Bootsflagge : Français
  • Farbe der Hülle : Weiss
  • Liegeplätze : 8
  • Liegeplätze im Quadrat : 2
  • Doppelkabinen : 3
  • Waschräum : 1
  • Frischwassertank : 220 l
  • Kraftstofftank : 160 l
  • Motor : 55cv Innenborder, Sail Drive, VOLVO PENTA 1837h (Motor komplett überholt, zahlreiche Teile ersetzt. Hervorragende Kompression. Welle und Kurbelwellenlager geprüft. Kühlmittelpumpe ersetzt und Seewasserpumpe überholt. Silentblöcke, Lichtmaschine, Anlasser, Auspuffanlage, Waterlock, alle Schläuche sowie elektrische Armaturenbrettbeleuchtung und Kabelbaum ersetzt. Einbau einer Motorraumlüftung. Austausch der Sail-Drive-Dichtung und der Wellendichtungen.)
Segel / Takelung
  • Großsegel
  • Genua
  • Symmetrischer Spinaker
  • Asymetrischer Spinaker
  • Markise des Großsegel
  • Kohlefaser Mast

Mast, Baum und Spinnakerbaum aus Carbon. 3-teiliger Saling. Rod-Dormant. Mast Jack überholt.
Kreuzfahrt-Segelsatz: Großsegel und Genua aus Dacron, neu.
Regattasegel: 1 mittlere Genua am Karabiner – 1 Großsegel aus schwarzer Faser (älter) – 2 symmetrische Spinnaker – 1 asymmetrischer Spinnaker
Zusatzsegel an der Liekleine (derzeit auf dem Boot nicht einsetzbar): 3 Genuas und 1 Solent.

Elektronik / Bordstromsystem
  • Navigationsgeräte
  • Log
  • Tachometer
  • Echolot
  • Windfahne
  • Windsensor
  • GPS
  • Automatisher Pilot
  • VHF
  • Ladegerät
  • 220 Volt-Schaltung
  • 12 Volt-Schaltung
  • Kai Sockel

Originalelektronik, jedoch geprüft und funktionsfähig. Kein GPS-Tracker an Bord. Neues VHF-Gerät mit ASN.

An Deck
  • Steuerräder
  • Badeleiter
  • Bootsfestmacher

Renoviertes und schwarz lackiertes Carbon-Steuerrad + neue Steuerradhülle.
Für ein Kreuzfahrt- oder Regattaprojekt wäre es ratsam, eine elektrische Ankerwinde hinzuzufügen.

Innenkomfort
  • Kühlschrank
  • Kocher
  • Ofen
  • Unter Druck stehendes Wasser
  • Warmwasser
  • Radio CD
  • Automatische Rettungswesten