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© Philip Plisson / Pêcheur d'Images

Mojito 32 - IDB MARINE

AD MAJOREM

Lorient Kernével

Essais du Mojito 32 pour le magazine Yachts devant Port La Forêt

   

Présentation

Après le succès incroyable du Maxi 650 et de sa déclinaison en croisière avec le Mojito 650, le chantier IDB Marine a lancé un nouveau modèle à l'étrave Scow: le Mojito 32. Toujours avec l'architecte David Raison, le bateau au look atypique se caractérise par des performance sous voile exceptionnelles . Il part très vite au planning et atteint rapidement de très belles vitesse. Il reste néanmoins facile à manoeuvrer, même en solo du fait d'un plan de pont bien pensé et d'une bonne stabilité. C'est un vrai bateau de croisière.

A l'intérieur, le volume disponible est vraiment très impressionnant pour un bateau de cette taille. Le couchage avant en particulier est king size. Vous trouverez dans ces équipements et aménagements tous les éléments nécessaires pour le confort en navigation comme au mouillage.

Sur ce point, il conserve les caractéristiques de la gamme Mojito avec sa quille relevable qui vous permettra d'accéder aux ports et aux zones abritées. Par contre il n'est pas échouable comme les 888 car il n'a pas été équipé de béquilles. Il n'a pas non plus de tunnel d'annexe pour conserver au maximum les volumes de rangement intérieurs. 

Ce bateau est un vrai bonheur en navigation. A tester absolument.

Caractéristiques
  • Année de construction : 2027
  • Type : Monocoque
  • Longueur : 9,80m
  • Largeur : 3,45m
  • Tirant d'eau : 1.0 - 2.3
  • Type de lest : Quille pivotante
  • Catégorie de navigation : A
  • Armement : Semi hauturier
  • Pavillon : Français
  • Couleur de coque : pas encore définie
  • Couchages : 6
  • Couchages carré : 2
  • Cabines doubles : 2
  • Salles d'eau : 1
  • Réservoir d'eau : 200 l
  • Réservoir de carburant : 40 l
  • Moteur : 20cv Inboard, Ligne d'arbre, Yanmar 1h (Hélice bi-pales repliable)
Voiles / Equipements
  • GV Full Batten
  • GSE
  • Spi asymétrique
  • Trinquette
  • Lazy-bag
  • Lazy Jack
  • Etai largable
  • Enmagasineur
Electronique / Electricité
  • Centrale de navigation
  • Loch
  • Speedo
  • Sondeur
  • Girouette
  • Anémomètre
  • GPS
  • Traceur
  • Pilote automatique
  • VHF
  • Chargeur
  • Circuit 220V
  • Circuit 12V
  • Prise de quai
  • AIS
  • USB
  • Panneaux solaires

200W de panneaux solaires sur le pont

Sur le pont
  • Barre Franche
  • Cabriolet de descente
  • Guindeau électrique
  • Annexe
  • Moteur d'annexe
  • Echelle de bain
  • Mouillage
  • Douchette de cockpit
  • Table de cockpit
Confort intérieur
  • Frigo
  • Réchaud
  • Four
  • Réservoir eaux noires
  • Eau sous pression
  • Eau chaude
  • Radio CD
  • Gilets automatiques
Les formules
du tarif de la semaine
2 jours60%
3 jours70%
4 jours80%
5 jours90%
Mini-semaine
Du lundi 14h au vendredi 14h
65%

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Le mot du skipper

Après beaucoup d'hésitations nous avons finalement opté pour la motorisation classique au diesel. La version électrique ne nous semblait pas apporter suffisamment de bénéfices pour le programme de location du bateau.